三河屋ことＦTechRepairのブログ

いつ出るのか待っていた、CO２仕様のP09。
たまたま覗いていたショップに予約開始とあったので、ポチっておいたところ届きました。



スペアマグ２本込で。
そして、GBBのP09も持っていたので、比較する事に。




先ずはKJ製CZ　P０９ＤＵＴＹから。




因みに、一切弄ってません。
多少、グリスとかは塗っておりますが、基本箱出しで使っております。

次に、Ｃａｒｂｏｎ８製ＣＺ　Ｐ０９。



こちらも、グリスを塗っただけで一切弄っておりません。
基本、ガスガンは飛べば基本弄りません。

では、マガジンを交換しても入るのか？



結論、ＣＯ２マガジンはガスガンの方へは入りません。

次に、ガスマガジンはＣＯ２仕様の本体に入るのか？







結論、簡単に入ります。
それぞれの本体をガスマガジンで撃ってみました。
使用ガスはウッドランド１３４aガスを使用。



部屋の温度と、マガジン温度から。




室温１５.４℃



ガスマガジンの温度、２１.７℃。

撃ってみました。
ＫＪ製Ｐ０９の初速。



Ｃａｒｂｏｎ８製Ｐ０９の初速。



スプリングが強いのか、初速はガスガンより低いです。

次に、スライドの比較です。


見た感じ違う点と言えば、ＫＪ製の方は側面に『ＤＵＴＹ』の刻印アリ。
Ｃａｒｂｏｎ８製にはありません。



内部を見ても、違いが判らず。
ＨＯＰ機構も同じ。
よく見ると、違いがありました。



Ｃａｒｂｏｎ８製の方にダンパーらしき物が入ってます。
これくらいですかね？
では、Ｃａｒｂｏｎ８製Ｐ０９のフレームにスライドをそれぞれ組付けて初速を計りました。
マガジンはＣＯ２用を使用。

ＫＪ製Ｐ０９ＤＵＴＹのスライドを載せて測定。



電動ガン並みの初速に成りました。

次いで、Ｃａｒｂｏｎ８製スライドを載せて測定。



ガスガン用のスライドより初速が落ちます。
撃っていてＫＪ製のスライドの方がリコイルは激しかったのですが、樹脂製の為、破損が怖くなりました。

スライドばかり見ていたので、フレームも中を比較してみます。




私にはフレームの色以外、違いが解りませんでした。
ただ、トリガーを引く際、Ｃａｒｂｏｎ８製の方が硬く感じました。

比較は以上に成ります。